Louis Wagner
Michel MARC
Éditeur : Coco B editions
Référence : LK4372Après avoir triomphé à Long Island dans la célèbre Coupe Vanderbilt, King Louis remporte le premier Grand Prix d’Amérique de l’Histoire à Savannah en 1908, puis le premier Grand Prix d’Angleterre à Brooklands en 1926. Pilote d’usine de Darracq, FIAT, Mercedes, Ballot, Delage, Alfa Romeo et Peugeot, Louis Wagner s’est confronté aux plus grands dans le mémorable Paris-Madrid, les Grands Prix de l’ACF, les 500 Miles d’Indianapolis, les 24 Heures du Mans et la Targa Florio.
Textes Anglais/Français
Pionnier de la course automobile et de l’aviation, le Francilien Louis Wagner est une référence incontournable de l’histoire anglo-saxonne et mondiale des sports mécaniques. Après avoir triomphé à Long Island dans la célèbre Coupe Vanderbilt, King Louis remporte le premier Grand Prix d’Amérique de l’Histoire à Savannah en 1908, puis le premier Grand Prix d’Angleterre à Brooklands en 1926. Pilote d’usine de Darracq, FIAT, Mercedes, Ballot, Delage, Alfa Romeo et Peugeot, Louis Wagner s’est confronté aux plus grands dans le mémorable Paris-Madrid, les Grands Prix de l’ACF, les 500 Miles d’Indianapolis, les 24 Heures du Mans et la Targa Florio. Auteur de cette biographie très richement documentée et unique à ce jour, Michel Marc met sous les feux de la rampe le parcours hors norme de ce champion tombé dans l’oubli depuis trop longtemps.
Fiche technique
- Auteur
- Michel MARC
- Éditeur
- Coco B editions
- Date de parution
- 2022
- Format
- 24 x 28 cm
- ISBN
- 9782958311728
- Illustration
- 420
- Nombre de pages
- 216
- Langue
- Français
- Etat
- Neuf
- Reliure
- Couverture rigide
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Travail de vrai historien remarquable ! Merci à l'auteur d'avoir sorti Louis Wagner de l'oubli, ce pilote émérite et complet dont j'ai entretenu la tombe un temps il y a une vingtaine d'années. J'attendais un bel ouvrage bien complet. C'est le cas !
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Detailed work on a largely overlooked driver whose career extended from the 'heroic' age to the vintage era. Nicely presented with hundreds of period photographs. Book fills a significant gap in the history of early racing.