Les modèles créés par Donald Healey et son fils Geoffrey ont joué un rôle clé dans la réputation de la Grande‐
Bretagne comme principal producteur de voitures de sport dans les années cinquante et soixante. Mais la petite
Austin‐Healey Sprite et la robuste “Big‐Healey”, avec son look musclé, ne représentent qu’une partie d’une
histoire fascinante qui commence avec l’époque glorieuse des rallyes d’avant‐guerre et finit avec la malheureuse
Jensen‐Healey. Toute cette histoire vous est racontée dans cet ouvrage, avec en prime des impressions de
conduite et des conseils d’achat tirés de l’expérience personnelle de l’auteur.
Peu de voitures britanniques sont aussi appréciées de chaque côté de l’Atlantique que les légendaires Austin‐
Healey, la 100 et l’emblématique 3000 6 cylindres. Leur petite soeur, la Sprite, a réinventé le concept de la petite
voiture de sport abordable, et a conduit à toute une série de Sprite et de Midget qui a perduré sous la marque MG
jusqu’en 1979. De plus, les Austin‐Healey de tous modèles et de toutes tailles ont largement contribué à soutenir
le prestige de l’industrie automobile britannique par leurs performances en compétition, depuis les rallyes les plus
difficiles jusqu’aux emblématiques 24 Heures du Mans.
Dans ce livre percutant, écrit par un expert reconnu, tous les modèles et leurs variantes sont présentés en détail, y
compris ceux qui ne sont jamais entrés en production. Des chapitres sont, bien sûr, consacrés aux modèles
courants, mais aussi aux Sprite de compétition à carrosseries spéciales, ainsi qu’aux spiders et coupés Innocenti
d’origine italienne. En plus de relater l’histoire passionnante des modèles, cet ouvrage donne des conseils d’achat
et livre aussi des impressions de conduite issues de l’expérience personnelle de l’auteur.
Fondé sur des interviews approfondies et complétées par des données chiffrées, Austin‐Healey – La race des
bouledogues est aussi la première étude complète et indépendante réalisée sur la marque Healey. Il recouvre tous
les modèles, depuis les Elliott et Westland de 1946 à moteur Riley jusqu’à la Jensen‐Healey des années soixantedix
dont l’histoire est racontée en détail pour la première fois, en passant par la Nash‐Healey, la rare 3 litres à
L'auteur
Jon Pressnell est l’un des rédacteurs du magazine Classic & Sports Car et l’auteur de nombreux ouvrages sur
l’industrie automobile britannique, dont, parmi les derniers, Morris Minor – The Official Photo Album et Mini –
The Definitive History. Il vit dans le sud‐ouest de la France et possède, entre autres, une MG Midget améliorée.
Très beau livre et instructif
Un seul regret : s'agissant d'un cadeau demandé, l'emballage était bien de mise mais le prix du livre non masqué et le petit texte rédigé pas fourni ;
Pour le reste tout est OK