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Los proyectos desconocidos de Ceta y Pegaso

Manuel Lage

190,00 €

Éditeur : Manuel Lage

Référence : LK89791

Este libro fue premiado con el Nicolas Cugnot Award 2017, otorgado por la Society of Automotive Historians, al mejor libro escrito en lengua no inglesa.

Es la segunda vez que su autor recibe este premio. No cabe duda que nos encontramos ante el libro definitivo sobre la obra de Ricart en el CETA y en Pegaso.

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Como su autor indica en el prólogo, es el fruto de muchos años de estudio para sacar a la luz de manera definitiva y documentada los proyectos de todo lo que se estudió, proyectó y no siempre se construyó en el CETA y Pegaso: motores de todo tipo, automóviles deportivos y de representación, camiones, autobuses, turbinas de gas, etc.

Las fuentes utilizadas han sido los planos originales de todos los proyectos iniciados desde 1946 hasta los años 70, más las actas del Consejo de Administración de ENASA y del Instituto Nacional de Industria.

A ello hay que añadir la correspondencia personal de Suanzes en sus etapas como presidente del INI y ministro de Industria, así como las cartas de Ricart que incluyen su correspondencia con Enzo Ferrari, una documentación nunca publicada antes y que proporciona detalles personales insospechados, que aclaran definitivamente la relación y el desencuentro entre ambos personajes.

Otra importante aportación del libro, muy centrado en el continuo desarrollo de los automóviles deportivos y de representación, es el estudio detallado y documentado de la colaboración entre Ferrari y Touring, interrumpida por los diseños para Pegaso y a su vez la iniciada Pininfarina-Pegaso, que se vio abortada tras el acuerdo de Farina con Ferrari.

Los hasta ahora desconocidos acuerdos Pegaso-Studebaker arrojan una nueva visión de los motores Z-104. El diseño terminado de la gran berlina Pegaso con carrocería Touring, cuya construcción estaba prevista en Barajas en 1954, una vez terminada la serie de los Z-102, se documenta y analiza en detalle. Los últimos proyectos de automóviles y motores Z-105, Z-106 y Z-107, así como el automóvil compacto de tracción delantera, fueron desarrollados por Ricart en el CETA, ya fuera de ENASA.

Resulta de gran interés histórico, planteando no pocas reflexiones, su paralelismo con los modelos Alfetta y Alfasud de Alfa Romeo.

Este libro fue premiado con el Nicolas Cugnot Award 2017, otorgado por la Society of Automotive Historians, al mejor libro escrito en lengua no inglesa. Es la segunda vez que su autor recibe este premio.

Pegaso
LK89791

Fiche technique

Auteur
Manuel Lage
Éditeur
Manuel Lage
Date de parution
Avril 2018
Format
21,5 x 30,2 cm
ISBN
978-84-09-02128-4
Illustration
84 photos couleur et 421 NB
Nombre de pages
336
Langue
Espagnol
Etat
Neuf
Reliure
Couverture rigide

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