Publication DaimlerChrysler AG 2002, 96 pages 22,5 x 31,5 cm, couverture rigide illustrée, 160 photos couleur et NB, texte allemand/anglais.
Am 12. März 1952 präsentierte Daimler-Benz seinen ersten Rennsportwagen der Nachkriegszeit - und legte damit den Grundstein für einen bis heute fortdauernden Mythos: Den Mythos Mercedes SL. Seine hoch entwickelte Technik und die faszinierenden Karosserielinien waren wichtige Elemente, aber vor allem seine Erfolge bei den schwierigsten und härtesten Autorennen der frühen 50er-Jahre und nicht zuletzt die ab 1954 lieferbare Serienversion, der 300 SL Flügeltürer, trugen dazu Wesentliches bei. Dieses offiziell von DaimlerChrysler Classic herausgegebene Buch zeigt, wie 1952 alles anfing. Detailliert und umfangreich bebildert dokumentiert es den Urvater aller SL mit dem Codenamen W 194. Nicht nur die technische Entwicklung des Fahrzeugs wird nachgezeichnet, auch seine Rennhistorie findet breiten Raum. Abgerundet wird der besonders preiswerte Band durch eine interessante Übersicht über entsprechende Sammlermodelle.
Am 12. März 1952 präsentierte Daimler-Benz seinen ersten Rennsportwagen der Nachkriegszeit - und legte damit den Grundstein für einen bis heute fortdauernden Mythos: Den Mythos Mercedes SL. Seine hoch entwickelte Technik und die faszinierenden Karosserielinien waren wichtige Elemente, aber vor allem seine Erfolge bei den schwierigsten und härtesten Autorennen der frühen 50er-Jahre und nicht zuletzt die ab 1954 lieferbare Serienversion, der 300 SL Flügeltürer, trugen dazu Wesentliches bei. Dieses offiziell von DaimlerChrysler Classic herausgegebene Buch zeigt, wie 1952 alles anfing. Detailliert und umfangreich bebildert dokumentiert es den Urvater aller SL mit dem Codenamen W 194. Nicht nur die technische Entwicklung des Fahrzeugs wird nachgezeichnet, auch seine Rennhistorie findet breiten Raum. Abgerundet wird der besonders preiswerte Band durch eine interessante Übersicht über entsprechende Sammlermodelle.