Découvrez son parcours fascinant, depuis sa naissance en Bretagne, ses études à l’École des Arts et Métiers de Cluny et ses débuts chez Clément puis De Dion-Bouton, jusqu’à son ascension vers la gloire dans l’industrie automobile anglaise. Après Humber et Hillman, il rejoint Sunbeam et, durant la Première Guerre, ses moteurs d’aviation sont largement utilisés par la Royal Navy. Après le conflit et la constitution du groupe Sunbeam-Talbot-Darracq, il amène les Sunbeam 6 et 8 cylindres, ainsi que les petites Talbot 4 cylindres 1500 cm3, de succès en succès jusqu’au milieu des années 1920.
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