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Tirage limité à 1150 exemplaires
Le point de départ du livre est le phénomène cyclecariste en France début années 1920. Il dérive rapidement vers la voiturette de tourisme et de sport, elle-même souvent déclinée en Grand-Sport. L'ambition est de détailler dans l'ordre alphabétique l’ensemble des véhicules français: ce premier volume couvre les marques de Able à Causan.
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Cyclecars, Voiturettes et Grand-Sport 1920-1930 - Tome 1 : d’Able à Causan
Tirage limité à 1150 exemplaires
Le point de départ du livre est le phénomène cyclecariste en France début années 1920. Il dérive rapidement vers la voiturette de tourisme et de sport, elle-même souvent déclinée en Grand-Sport. L'ambition est de détailler dans l'ordre alphabétique l’ensemble des véhicules français: ce premier volume couvre les marques de Able à Causan.
Bien que visant à être le plus exhaustif possible, le présent ouvrage n'a pas retenu, sauf cas singuliers, les réalisations artisanales uniques et ne traite que celles dont l'intention commerciale fut manifeste.
La fondation d’une société, la publicité, l'édition d’un catalogue, la présentation d’un modèle au service des Mines pour réception sont autant d'éléments attestant de la détermination d'un constructeur à envisager une production commerciale.
Pour autant, certaines marques n'ayant pas notablement dépassé le stade de la planche à dessin ou du catalogue publicitaire sont présentes, au motif de l'intérêt du véhicule projeté.
Able, Ajams, Ajax, Alcyon (comprend Armor, Labor et Thomann), Amilcar, AN (Allain, Allain & Niguet), Antony, Ariès, Arzac AS, Astatic, Astra, Audemars, Automobilette, AXA, Bédélia, Bell (comprend Majola) Benjamin, Bertrand, Bignan, Blériot, BNC, BoB, Carteret, Causan.
| Auteur | Bernard Salvat, according to Gilles Fournier's notes & archives |
| Éditeur | BSE |
| Date de parution | June 2019 |
| Format | 30 x 26,2 cm |
| Illustration | About 1000 photos & illustrations |
| Nombre de page | 324 |
| Langue | French |
| Condition | New |
| Binding | Hardbound |
Cyclecars, Voiturettes et Grand-Sport 1920 - 1930
Curieusement la très riche histoire des cyclecars français n'etait pas traitée a fond sauf l'histoire de quelques marques comme Amilcar ou Salmson, et ce livre -et ceux qui suivront- permait connaître cette histoire dans son ensemble. et, en plus, la qualité de l'édition est superbe.
On attend avec impatiance les livres qui vont suivre. A la fin on n'aura pas quelques livres sur les cyclecars en France mais une vraie encyclopédie. Merci à l'auteur par l'effort et, croyez-moi, cet effort se voit à chaque page.
Cyclecars voiturettes et grand-sport Tome1
Comme toujours , les parutions de Bernard SALVAT sont admirables et fort bien documentées. Vivement les tomes suivants.
Un grand BRAVO à MOTOR MANIA pour la rapidité d'expédition.
Bernard BURNIER
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2 note(s)
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Cyclecars, Voiturettes et Grand-Sport 1920-1930 - T.1
Un nouvel ouvrage sensationnel, d'une excellente qualité iconographique et doté d'une grande rigueur historique : une référence incontournable pour toute bibliothèque automobile digne de ce nom ! Dans l'attente de la publication du prochain tome.